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シビリアン バス 8ナンバー キャンピング登録 7人乗り 64,500km実走行 AT ディーゼル車 車両総重量4775kg 排気量4160cc 茨城県
現在2,800,000円 -
H21 日野 セレガ RU8 中型 キャンピング ベース ８ナンバー 登録 車検付 超希少
現在15,800,000円 -
京都市交通局 九条(京阪)委託 方向幕 一本物 ロール 「幕のみ」
現在20,000円 -
1台限定品 ☆送料無料☆ 海外製 汎用FCRレーシングキャブレター(台湾製)28φ・33φ・35φ・37φ・39φ・41φ TW225 SR400他150c～500
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【諸費用コミ】:平成16年 希少 ガソリン車 シビリアン バスコン キャンピングカー リゾートサルーンSR-1 ソーラーパネル
現在2,580,000円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】MKTリムジン霊柩車（Y）◆
現在5,555,554円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】リーフリムジン霊柩車（T）◆
現在5,555,554円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール 押ボタン式ワンタッチ万力 b ◇
現在39,598円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール 押ボタン式ワンタッチ万力 s ◇
現在39,598円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 k ◇
現在285,998円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 h ◇
現在285,998円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 b ◇
現在285,998円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 a ◇
現在285,998円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】エブリイ霊柩車・搬送車（O）◆
現在888,886円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール 押ボタン式ワンタッチ万力 j ◇
現在39,598円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール 押ボタン式ワンタッチ万力 h ◇
現在39,598円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】ヴェルファイア霊柩車・搬送車（S）◆
現在888,886円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】ハイエース霊柩車（K）◆
現在5,555,554円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】ボルボV90霊柩車（C）◆
現在5,555,554円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】センチュリー霊柩車（G）◆
現在5,555,554円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】220クラウン霊柩車（S）◆
現在5,555,554円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 f ◇
現在285,998円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】セレナ霊柩車・搬送車（N）◆
現在888,886円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】エブリイ霊柩車・搬送車（E）◆
現在888,886円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 s ◇
現在285,998円 -
◇業販・値下げ交渉あり◇霊柩車 棺台レール ストレッチャー兼用 j ◇
現在285,998円 -
◆業販・値下げ交渉あり◆【新規架装/製作】エスティマ霊柩車・搬送車（T）◆
現在888,886円
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埼玉県新座市中野2-4-47
TEL:048(480)1005
FAX:048(480)1006
営業時間:10:00～18:00
http://ur2.link/xp4q(マップはこちらです)
HP:http://www.autogalaxy.co.jp/
ブログ:http://autogalaxy02.blog92.fc2.com/
50年前、トヨタではパブリカ、コロナ、クラウン、イスズではべレット、ベレル、 日野はルノー、コンテッサ等の時代、 僕は営業担当として、ニッサンでセドリック、ブルーバード、ダットサントラック等の新車販売に力を注いでおりました。
ラジオは付けますか?ヒーターは如何しますか?等とお客様とのやり取りを思い出します。 クーラーなど無くて当たり前、暑い夏は窓を開けて走れば、道も空いているし快適だった。 お客様も親切で、“晩飯食っていけよ”当時独身だった僕は遠慮なくご馳走になることがしばしばでした。
しかしその後、自動車にはエヤコンが付きカーステレオが標準装備になり今や電子部品などが多用され、エンジン、ブレーキ、他パワートレイン等も制御出来るようになった。当時、車は大きな財産として評価され、新車お届け時には近所の人たちが集まって来たりオーナードライバーには憧れがありました。
オークション方法も手やりからポスオークションそして今では自動車業者は事務所にいながらにしてインターネットオークションに参加できる中古車業界にも色々な他業者の参入が有り、様々なアイデア、発想の元で今までと違った競争が始まっています。
特に最近において、パソコンで業者間の数万台に及ぶ在庫の共有、又は在庫を持たない業者の無店舗販売等の販売システムと、今までの常識では考えられなかった環境になっている。
会ったことの無い人とメールでやり取りし、顔を見合すことも無く車を販売し、お客様は、多額の現金を口座に振り込んでくる。車をお届けするときに始めてお逢いする等合理的といえば合理的なのだろう?
今、私のように古いタイプの自動車屋とすれば、宇宙人とビジネスをしている様に思えますが昭和の前半生まれの諸兄様方如何ですか? しかしこのような時代、お客様が会ったことのない我々自動車業者に大金を振り込んで頂けるという事は、我々への信頼があるのだということを忘れてはならないと思います。
信頼して頂ける方には其の分誠意と責任を持ってお答えしなければなりません。
幸い現在、全国に販売するに当たってデーラー、整備工場、部品について各業界がネットワークで繋がれておりアフターサービスも、お客様にご不便をお掛けすることは無くなりました。
其の上NETのお陰で、お客様へお届けした車についても、問い合わせ内容、車検の案内等データに基づいて正確にご案内できる事も信頼に繋がっている一つかも知れません。
昔々私たちはセールス鞄にカタログを目いっぱい詰め込んで各会社を訪問し、相手の意見、希望を十分聞き世間話をしながら相手の気持ちを少しずつ呼び込んで成約する等の方法はもう無くなったのですね?
今世の中は忙し過ぎるし早過ぎます。しかしその様な時代になったのです。立ち止まりは許されません。お付き合い頂いているお客様に迷惑を掛けられません。弊社としても納車後、安心した永いお付き合いが出来ます様、自動車業界のコンテンツ、ネットワークを最大限に利用し、ビジネスや家族旅行等での緊急時に於いても適切な対応、アドバイスをさせて頂きます。
それが“商売の基本”だと思います。
弊社は全国の自動車学校より送迎用マイクロバス、ミニバス及び教習車の買取を積極的に行っております。
現在弊社のストックヤードには多数の中古教習車を在庫しており、中でもトヨタコンフォート、プリウス、ニッサンティーダ、ブルーバードシルフィー、三菱ランサー、マツダアクセラ等は、そのまま個人レッスン用に又は走行距離が少ない為、補助ブレーキ等を外し、タクシー等にご利用を頂いております。
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