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中古 ヤマハ カスタムホルン YHR-87 写真に写っているもののみ
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HiFまでの4オクダーブは、基礎練習の中で日々、全音触るようにしていましたので、問題なく鳴ります。(さらなる高音低音については私にはわかりません)
現行の103とは異なる点と、製造年について記します。
①B1番管がストレートです。
②親指レバーの機構が違いますし、やや遠い位置にあります。(慣れましたが、私は手が小さいので初めは戸惑いました。HMGさんで作ってもらった可変式親指レバーもお付けします)
③アレキマークはベルに刻印されています。
④ロータリーキャップの凸部に模様が彫ってあります。平面部分の彫刻も手彫りのようです。
⑤裏のキャップに凸部はなく、全体に手彫りで彫刻されています。
⑥製造番号はありません。
⑦紐式です。
⑧専用ケースも小ぶりでスッキリしています。
上記内容と写真を添えて、輸入元のヤマハを通じてアレキ本社に問い合わせてもらったところ「第二次世界大戦終了後〜1960年代よりも前に作られた個体と思われます」
との回答がありました。
アレキマーク下部に刻印されている製造国名が「GERMANY」となっているので、東西分離前の個体とも考えられます(東西分離していた1949〜1990はW.GERMANY)が、空襲によって戦後しばらく社屋を失っていたアレキ社は1950年代初頭までの製造記録がないらしく、詳細な製造年はわかりません。
いずれにしましても相当な年代物です。
日々、注油と拭き上げをし、1年に1回管内洗浄に出していましたので、機能上の問題はないと思います。
専用ケースに入れて迅速発送いたします。
※「やや傷や汚れあり」としましたが、これは製造年代を考慮してのものです。
※レバーのコインはこのまま付けておきますが、強力両面テープで貼ってあるだけなので、不要であれば綺麗に剥がせます。