トヨタ カローラ神奈川 ディーラーステッカー 未使用品 当時物 検 レビン TE27 TE70 TE71 AE85 AE86 AE91 AE92 AE100 AE101 AE110 AE111


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Location :Kanagawa
Kanagawa To Osaka
Freight reference
<60cm : 740円
<80cm : 970円
<100cm : 1180円
<120cm : 1400円
<140cm : 1610円
This is Japan domestic logistic reference value, if the sum of parcel length more than 140cm, the freight can be much higher than the reference price. Oversize commodity is suggest to ask the seller for quotation.
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以前イベント会場で当時物として複数枚購入しました。

当時の車輌に装着されているものと同じ感じで、反射ステッカーになってます。
メーカーブランドの記載がないので、画像でご確認ください。

現在では入手できない貴重なものだと思います。

現行車に貼ってもお洒落かと思います。

旧トヨタカローラ店
★現在の主な取扱車種

※2023年1月現在 Wikipediaより

☆が付与された車種は2020年4月30日以前は専売車種扱いで、同年5月1日より全てのトヨタ車両販売店の取扱に移行した車種
◎が付与された車種は2020年5月1日の全車種併売化に伴って取扱を開始した車種

カローラツーリング
(画像は「HYBRID W×B」)
セダン(ハッチバックセダン含む)
カローラ☆
カローラ アクシオ ☆(現在は法人向けに特化した「EXシリーズ」のみの販売となる)
プリウス(全てのトヨタ車両販売店で扱う)
カムリ(2017年7月のフルモデルチェンジを機にトヨペット店、ネッツ店でも併売[注 5])
MIRAI
センチュリー◎(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった、一部の店舗では未取扱)
ワゴン
カローラ ツーリング☆
カローラ フィールダー☆(現在は法人向けに特化した「EXシリーズ」のみの販売となる)
スポーツ(クーペ)
86(全てのトヨタ車両販売店で扱う)
スープラ(2代目までは専売、2019年5月発売の3代目は全てのトヨタ車両販売店で扱う)
GRヤリス
GRカローラ
コンパクト(ハッチバック、およびトールワゴン)
カローラ スポーツ☆
パッソ☆(ダイハツ・ブーンのOEM。2代目まではダイハツ工業と共同開発だった。2016年4月発売の3代目は開発を完全にダイハツに委ね、OEM調達となる)
ルーミー(ダイハツ・トールのOEM。2020年4月30日まではトヨタ店との併売だった)
アクア(全てのトヨタ車両販売店で扱う)
ヤリス◎(2020年4月30日まではネッツ店の専売だった)
ミニバン
ノア☆
シエンタ[注 6](初代は発売当初~マイナーチェンジ前までネッツ店と併売、それ以降は専売。2代目からは全てのトヨタ車両販売店で扱う)
グランエース(全てのトヨタ車両販売店で扱う)
ヴォクシー◎(2020年4月30日まではネッツ店の専売だった)
アルファード◎(2020年4月30日まではトヨペット店の専売だった)
ヴェルファイア◎(2020年4月30日まではネッツ店の専売だった)
ハイエースワゴン◎(2020年4月30日まではトヨペット店の専売だった)
SUV
ライズ(2代目ダイハツ・ロッキーのOEM。全てのトヨタ車両販売店で扱う)
ヤリスクロス
カローラクロス
C-HR(全てのトヨタ車両販売店で取扱う)
RAV4(2020年4月30日まではネッツ店との併売だった)
ハリアー◎(2020年4月30日まではトヨペット店の専売だった)
bZ4X
クラウンクロスオーバー
ハイラックス◎(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった)
ランドクルーザープラド◎(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった)
ランドクルーザー◎(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった)
商用車
プロボックスバン☆(カローラバンの後継車種、発売当初はネッツ店との併売だったが、2004年4月以降は専売となっていた)
タウンエース☆(現行モデルはダイハツ・グランマックスの日本市場向けモデルにあたる)
ハイエース◎(2020年4月30日まではトヨペット店の専売だった、コミューターは一部店舗では未取扱)
ダイナ◎(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった、一部店舗では未取扱)
コースター◎(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった、一部店舗では未取扱)
軽自動車
ピクシスシリーズは2020年4月30日まではネッツ店及び一部のトヨタ店・トヨペット店との併売だった。コペン GR SPORTは全てのトヨタ車両販売店で取り扱う。
ピクシス エポック(ダイハツ・ミライースのOEM)
ピクシス ジョイ(ダイハツ・キャストのOEM)
ピクシス トラック(ハイゼットトラックのOEM)
ピクシス バン(ダイハツ・ハイゼットカーゴのOEM)
コペン GR SPORT(ダイハツ・コペンのOEM。OEM元と同じ車種名となるがトヨタブランドでは「GR SPORT」のみを取り扱う)
また、一部ディーラーではダイハツの車種を取扱っている(軽自動車のみ)。

★過去の取扱車種

セダン
パブリカ(初代のみ旧オート店と併売。2代目より旧オート店専売へ)
ターセル(1982年5月まで旧ビスタ店と併売。初代のみ)
セリカカムリ(のちのカムリ)
ウィンダム(2005年11月に生産終了)
セプターセダン(旧ビスタ店と併売)
カローラセレス
オリジン(全店併売)
カローラ(のちにカローラセダンに改称。日本国内向けの後継車はカローラアクシオ)
ベルタ(トヨペット店と併売)
マークX(2019年12月生産終了。トヨタ西東京カローラのみ)
アリオン(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった)
プレミオ(2020年4月30日まではトヨペット店の専売だった)
クラウン(2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった)
プリウスPHV(全店併売)
ステーションワゴン
カローラツーリングワゴン(当初はカローラワゴン名義で販売。日本国内向けの後継車はカローラフィールダー)
カローラビジネスワゴン(のちにアシスタワゴンに改名。後継車はプロボックスワゴン)
セプターワゴン(旧ビスタ店と併売)
プロボックスワゴン(カローラアシスタ(←ビジネス)ワゴンの後継車種)
プリウスα(全店併売)
トールワゴン
ナディア
ファンカーゴ(旧ビスタ店と併売。後継車はラクティス)
カローラルミオン
ラクティス(トヨペット店と併売)
タンク(ダイハツ・トールのOEM。2020年4月30日まではトヨペット店・ネッツ店での取扱だった)
ハッチバック(2BOX)
ターセル3ドア(1982年5月まで旧ビスタ店と併売。のちに専売のカローラIIに移行)
カローラII
カローラFX(後継車はカローラランクス)
デュエット(ダイハツ・ストーリアのOEM車種。後継車はパッソ)
カローラランクス (アレックスとともに販売していた)
WiLL サイファ(旧ビスタ店と併売)[注 7]
ヴィッツ(後継車はヤリス。トヨタ西東京カローラのみ)
スペイド(2020年4月30日まではネッツ店との併売だった)
ポルテ(2020年4月30日まではトヨタ店・トヨペット店での取扱だった)
SUV
RAV4L(3代目にネッツ店専売へ)
クルーガー(2005年までネッツ店と併売。後継車はヴァンガード)[注 8]
ヴァンガード(トヨペット店と併売)
RAV4 PHV
ミニバン / 1BOXワゴン
ミニエースコーチ(後継車はタウンエースワゴン。旧オート店と併売)
カローラスパシオ(実質的な後継車はパッソセッテ[注 9])
エスティマ / エスティマ ハイブリッド(トヨタ店と併売)
パッソセッテ(ダイハツ工業と共同開発。ダイハツ・ブーンルミナスのOEM)
エスクァイア(2020年4月30日まではトヨタ店・トヨペット店での取扱だった)
スポーツ(クーペ)
スポーツ800
カローラクーペ(のちにカローラレビンに統合)
カローラハードトップ(のちにカローラレビンに統合)
カローラリフトバック(のちにカローラレビンに統合)
セリカXX(のちのスープラ)
セプタークーペ(旧ビスタ店と併売)
サイノス(トヨペット店、旧ビスタ店と併売)
カローラレビン
セリカ
軽自動車
全て、ネッツ店と一部のトヨペット店/トヨタ店でも取り扱っていた。また、後述するOEM元の車種も一部の店舗で取り扱っていた。
ピクシススペース(後述するダイハツ・ムーヴコンテのOEM)
ピクシス メガ(後述するダイハツ・ウェイクのOEM)
商用車
パブリカバン/パブリカピックアップ(初代のみ旧オート店と併売。2代目より旧オート店専売へ)
ミニエーストラック/ミニエースバン(後継車はタウンエースバン/タウンエーストラック。旧オート店と併売)
カローラバン(後継車はプロボックスバン)
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